日産自動車追浜工場での車両生産を2027年度末に終了

2025年7月15日14:49

日産自動車は15日、経営再建計画「Re:Nissan」で推進するグローバルな生産拠点の見直しの一環で、神奈川県横須賀市の追浜工場における車両生産を2027年度末に終了すると発表した。

追浜工場で生産しているモデルなどは、福岡県苅田町の「日産自動車九州」に統合･移管して生産する予定。

追浜地区の総合研究所やGRANDRIVE、衝突試験場、追浜専用ふ頭など、"追浜工場"以外の機能は今後も変更なく事業を継続するとしている。

日産CEOのイヴァンエスピノーサ氏は、「日産は本日、大きな決断をしました。私にとっても会社にとっても簡単な決断ではありませんでしたが、現状の課題を克服し、持続可能な未来を築くための重要な一歩だと信じています。追浜工場は日産の歴史の誇りであり、その伝統は永く受け継がれていくでしょう。この工場を支えてきた従業員や地域の皆さま、パートナーの皆さまに心から感謝申し上げます。私たちは今後も追浜地域での事業を継続し、地域社会へ貢献していきます。そして、追浜工場の精神を引き継ぎながら、日産本来の価値を取り戻すために取り組んでいきます」と語った。

生産終了後の追浜工場について、「今後、幅広い選択肢を検討し、最適な活用方法を決定する」としていて、方針を決定し次第、労働組合との協議を開始する予定だという。

この経営再建計画で、日産はグローバルの生産能力を350万台（中国除き）から250万台に削減し、工場稼働率を100％レベルに維持することを目指し、生産拠点を17から10へ統合するための検討を進めている。（JX通信社/FASTALERT）

【追浜工場の歴史】

1961年：操業開始（ダットサンブルーバード生産開始）

1978年：生産累計 500 万台達成

1984年：追浜専用埠頭完成

1992年：生産累計 1,000 万台達成

2001年：マーチ生産開始

2003年：キューブ生産開始

2007年：「GRANDRIVE」を竣工、生産累計 1,500 万台達成

2010年：日産リーフ生産開始

2012年：2ライン生産終了